Грузовые компании, танкеры и судоходные агенты работают в портах по всему миру или на местном уровне от имени линейной судоходной компании для общей выгоды от поставок и грузов своих клиентов.
Основными сферами обслуживания судоходной компании являются: обслуживание клиентов, управление взаимоотношениями с клиентами, продажи и маркетинг, программное обеспечение и печатная документация, финансовая отчетность, портовые операции, осмотр и ремонт оборудования для контейнеров или ролл-трейлеров, обработка запросов.
Судоходный бизнес включает в себя больше, чем проверка деятельности на причале. Должна существовать связь между производителями отгружаемых товаров и транспортными сетями, которые транспортируют товары. Каждая отправка в пассажирском сообщении должна иметь соответствующую документацию, как на крупном контейнеровозе.
В настоящее время фрахтовый агент берет на себя все эти формальности или сложные электронные процедуры, определяет право собственности на товары, записывает их точное описание и вес, предоставляет точную информацию о месте назначения и обеспечивает выполнение всех юридических обязательств. Вся эта информация должна быть получена портом разгрузки до прибытия товара на борт. Сбор оплаты за перевозку груза также организует судоходная компания.
Экспедиторы Kargolin могут использоваться самой судоходной компанией, но есть много независимых аутсорсинговых компаний, которые предлагают линейных агентов. В отличие от портовых агентов, судовые агенты обычно не полагаются на порты, поскольку порт является лишь одним из многих каналов торговли с судоходными компаниями. Благодаря интегрированной сети от производителя до корабля с автомобильным транспортом или по железной дороге до конечного пользователя, пассажирские перевозчики могут легко держаться подальше от портов.
Линейные суда способны перевозить большое количество товаров со складской стоимостью, что делает поездку очень эффективной. В среднем за год это быстрее, чем большой контейнеровоз.
Судовые агенты также предоставляют услуги танкеров. Суда, облегчающие доставку больших количеств сжиженных грузов, называются танкерами. К этому типу сжиженных грузов может относиться каменная нефть, добытая из подводных резервуаров, а также все другие виды жидких грузов, такие как алкогольные напитки, органические соединения на основе водорода, химикаты и даже соки. Они также перевозят сжиженные газообразные вещества.
Эти танкеры оснащены современными технологиями и доступны в различных размерах и вместимости. Эти различия в размерах варьируются от небольших самоходных барж до очень больших судов для сырой нефти. Примерно 30% всех торговых судов в мире — танкеры.